游隙

　　軸承按尺寸公差與旋轉(zhuǎn)精度分級。
　　軸承的游隙是指在無負(fù)荷作用時，當(dāng)一個套圈固定不動，另一個套圈相對于固定套圈由一個極端位置移動到另一個極端位置的移動量。作徑向移動者稱為徑向游隙，作軸向移動者稱為軸向游隙。
　　通常，軸承的原始徑向游隙大于軸承工作時的游隙，軸承的徑向游隙對軸承的壽命、溫升和噪聲等有很大的影響。決定軸承徑向游隙時，必須考慮以下幾點：
　　過盈配合安裝時，內(nèi)圈的膨脹和外圈的收縮導(dǎo)致游隙的減少。
　　在運轉(zhuǎn)溫度下，軸承內(nèi)、外圈的溫度差及其相關(guān)件的熱膨脹導(dǎo)致游隙的變化。
　　在工作時，球軸承通常在運轉(zhuǎn)溫度下，游隙應(yīng)接近于零。對于滾子軸承，在正常的工作條件下，通常應(yīng)留有一定的徑向游隙。

■滾動軸承的公差

　　滾動軸承的尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度列于表2-表9中，符合GB/T307規(guī)定，并等效于IS0492標(biāo)準(zhǔn)。
　　向心軸承公差定義
　　內(nèi)徑
　　d--公稱內(nèi)徑（圓錐孔理論小端直徑）；ds--單一內(nèi)徑；

dmp——單一平面內(nèi)平均內(nèi)徑；
△dmp——單一平面平均內(nèi)徑的偏差；
△ds——單一內(nèi)孔直徑的偏差，△ds=ds—d；
Vdmp——平均內(nèi)徑變動量，即最大和最小單一平面平均內(nèi)徑之差，Vdmp=dmpmax-dmpmin；
Vdp——單一徑向平面內(nèi)徑變動量，即單一徑向平面內(nèi)最大和最小單一內(nèi)徑之差，Vdp=dsmax-dsmin
外徑：
D——公稱外徑；    Ds——單一外徑；
Dmp——單一平面平均外徑； △Ds——單一外徑偏差，△Ds=Ds-D；
△Dmp——單一平面平均外徑的偏差，△Dmp=Dmp-D；
VDp——單一徑向平面內(nèi)外徑變動量，即單一徑向平面內(nèi)最大和最小單一外徑之差，VDp=Dsmax—Dsmin；
VDmp——平均外徑變動量，即最大和最小單一平面平均外徑之差，VDmp=Dmpmax-Dmpmin；
寬度：
B(C)——內(nèi)（外）圈公稱寬度；    Bs(Cs)——內(nèi)（外）圈單一寬度；
△Bs——內(nèi)圈單一寬度偏差，△Bs=Bs—B； △Cs——外圈單一寬度偏差，△Cs=Cs—C；
VBs——內(nèi)圈寬度變動量，即單個內(nèi)圈最大和最小單一寬度之差，VBS=Bsmax-Bsmin；
Vcs——外圈寬度變動量，即單個外圈最大和最小單一寬度之差，Vcs=Csmax—Csmin；
T——軸承公稱寬度；
△Ts——實測軸承寬度的偏差，△Ts=Ts-T；
旋轉(zhuǎn)精度：
Kia——成套軸承內(nèi)圈的徑向跳動；    Kea——成套軸承外圈的徑向跳動；
Sd——內(nèi)圈基準(zhǔn)端面對內(nèi)孔的跳動；    SD——外徑表面母線對基準(zhǔn)端面的傾斜度變動量；
Sia——成套軸承內(nèi)圈端面對滾道的跳動；Sea——成套軸承外圈端面對滾道的跳動；

表7 P5(D)級公差外圈          μm